AIS y monitoreo de flota: cómo se sigue un buque tanque en tiempo real
AIS es el sistema obligatorio que permite identificar y rastrear cada buque comercial. Cómo funciona, qué datos transmite y cómo se integra al control de operaciones.
STS warm transfer vs cold transfer: diferencias técnicas
Las operaciones STS se ejecutan en modalidad warm o cold según el estado térmico del producto y los procedimientos de aproximación. Cuándo se usa cada una.
Sistemas de gas inerte: tecnología antiexplosiva en tanques de carga
Cómo funciona un sistema de gas inerte (IGS), por qué es obligatorio en buques tanque y qué tecnologías se usan para mantener atmósferas no explosivas.
TMSA: cómo el armador audita su propio sistema de gestión
Tanker Management and Self Assessment es la herramienta OCIMF que cada armador completa para evaluar su propia gestión. Cómo se estructura y qué evalúa cada estado.
ISGOTT 6: actualizaciones clave de la última edición
La sexta edición del International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals trae cambios en factores humanos, fatiga, ciberseguridad y procedimientos de transferencia.
La figura del práctico en la navegación fluvial del Paraná
Qué rol cumple el práctico en la Hidrovía, cómo se asigna, cuándo es obligatorio y por qué su conocimiento del río define la seguridad de la operación.
Plan OPRC Argentina: respuesta nacional ante derrames de hidrocarburos
Qué es el OPRC, cómo se articula con el SOPEP del buque y qué actores intervienen en una emergencia ambiental en aguas argentinas.
SOPEP, SMPEP y SEEMP: los planes obligatorios a bordo de un buque tanque
Tres planes que todo buque tanque debe llevar vigentes a bordo: contaminación por hidrocarburos, contaminación por sustancias nocivas y eficiencia energética.
Bunker Delivery Note y muestra MARPOL: la documentación obligatoria
Qué documenta el BDN, por qué la muestra MARPOL se conserva 12 meses y cómo se usan en disputas de calidad o cumplimiento normativo.
Vetting CDI vs SIRE: dos sistemas de inspección, dos enfoques
OCIMF/SIRE y CDI son los dos grandes sistemas de inspección de buques tanque. Cómo se diferencian en alcance, frecuencia y tipo de carga evaluada.